Kódování autobaterie

Výměna autobaterie a „kódování“. Je opravdu nutné (1)

Mnoho řidičů se při výměně autobaterie ptá na tři věci:

1️⃣ Musí se nová baterie opravdu kódovat?
2️⃣ Nepřijdu při výměně o nastavení auta?
3️⃣ Může výměna bez diagnostiky poškodit elektroniku vozu?

Ve většině případů je odpověď jednodušší, než se zdá. U klasických olověných baterií (EFB nebo AGM), které se používají v běžných osobních vozech, kódování obvykle nutné není. Důležité je především správné provedení samotné výměny.

V Baterie Ostrava při výměně používáme postup, který chrání elektroniku vozu a zachovává všechna nastavení.

Jak probíhá výměna baterie u nás

Při výměně autobaterie používáme zařízení nazývané Memory Saver.
Jedná se o záložní zdroj napětí, který během výměny udržuje elektrickou soustavu vozu pod napětím.

Díky tomu nedojde k přerušení napájení a řídicí jednotky vozu nezaznamenají výpadek energie.

Tento postup má několik výhod:

1️⃣ nedochází ke ztrátě nastavení vozu
2️⃣ nevznikají podpěťové chyby v řídicích jednotkách
3️⃣ není nutné následně mazat chybové hlášky diagnostikou

Pro elektroniku vozidla je to šetrnější způsob výměny baterie.

Zůstane zachováno nastavení vozu

Použití záložního napájení znamená, že během výměny nedojde k resetu systému.

Zůstává například zachováno:

• nastavení rádia
• hodiny a uložené stanice
• nastavení oken a zrcátek
• komfortní funkce a jízdní profily

Auto tak po výměně baterie funguje stejně jako před ní.

Jak se auto přizpůsobí nové baterii

Moderní vozy koncernu Škoda, Volkswagen, Audi nebo Seat mají na baterii inteligentní senzor, který sleduje její stav.

Tento senzor měří:

• napětí
• proud
• teplotu baterie

Řídicí jednotka díky těmto údajům vyhodnocuje stav baterie a podle toho upravuje způsob dobíjení.

Po výměně baterie tedy systém během několika startů a jízdních cyklů sám rozpozná, že je v autě nová baterie, a přizpůsobí tomu dobíjení.

Co znamená kódování baterie

Takzvané kódování baterie znamená zápis údajů o nové baterii do řídicí jednotky vozidla pomocí diagnostiky.

U klasických olověných baterií (EFB nebo AGM) ale nejde o žádné spárování baterie s vozidlem.

Baterie je elektrochemický zdroj energie a neobsahuje žádný komunikační čip ani elektroniku.

Zápis takzvaného BEM kódu v diagnostice slouží pouze k resetu historie staré baterie v řídicí jednotce.

Pokud se tento krok neprovede ručně, systém se na novou baterii postupně přizpůsobí na základě reálných naměřených hodnot.

Kdy může být kódování potřeba

U většiny běžných vozů s olověnými bateriemi není kódování nutné.

Výjimkou mohou být některé moderní systémy s jiným typem akumulátoru nebo vozidla se specifickou správou energie.

Proto je vždy důležité použít správný typ baterie a provést odbornou montáž.

Shrnutí

Při výměně autobaterie v Baterie Ostrava s.r.o. používáme profesionální postup se záložním napájením.

Díky tomu:

• nedojde ke ztrátě nastavení vozu
• elektronika vozu nezažije výpadek napětí
• systém se na novou baterii přizpůsobí během běžného provozu

Zákazník tak platí především za kvalitní baterii a odbornou montáž.

Pokud si nejste jistí, jakou baterii vaše auto potřebuje, zastavte se u nás v Baterie Ostrava. Rádi vám poradíme a baterii odborně vyměníme přímo na místě. Najdete nás na adrese Pavlovova 3073/36, Ostrava-Zábřeh.

👉 Potřebujete baterii hned a nechcete čekat?
📞 Zavolejte: +420 777 230 611
📍 Navigovat k nám (Google Mapy)